cdlmadeeasy.com — независимый онлайн-журнал о том, как цифровые инструменты меняют коммерческий транспорт и логистику. Разбираем телематику, беспилотные фуры и системы управления автопарком простым языком — для водителей и логистических компаний.
Только проверенное
Объясняем технологии без хайпа и маркетинговых обещаний.
Практический фокус
Кейсы и инструкции, которые применимы на реальных маршрутах и в парках.
Независимость
Не продаём товары и услуги — рассказываем о рынке как он есть.
Направления материалов
Мы держим в фокусе пять ключевых тем, вокруг которых сегодня строится цифровая трансформация отрасли.
Когда я начинал работать с коммерческими водителями, главным мерилом профессионализма был стаж. Сегодня стаж — это только половина дела. Вторая половина — умение управлять не просто машиной, а целым цифровым комплексом. Автоматизация уже забирает на себя часть рутинных задач, а
# AI в прогнозировании спроса на перевозки: как данные помогают планировать рейсы
Прогнозирование спроса на перевозки с помощью AI — это возможность заглянуть за горизонт текущего дня и понять, где, когда и какой транспорт действительно понадобится. Результат такого подхода —
Когда в автопарке больше десятка машин, диспетчерские звонки, Excel-таблицы и разрозненные путевые листы перестают справляться. Рейсы накладываются, цифры из разных источников не сходятся, топливо утекает сквозь пальцы, а реальная рентабельность отдельных направлений остаётся загадкой. В такой ситуации на первое место
Когда в рефрижераторе с продуктами на полмиллиона рублей отказывает холодильник, диспетчер узнает об этом не сразу — часто уже на разгрузке, когда претензии неизбежны. Или когда водитель сливает топливо на трассе, а вы видите только итоговый перерасход в конце месяца.
Искусственный интеллект в управлении автопарком — тема, которую я обсуждаю с перевозчиками всё чаще, и почти всегда разговор начинается с недоверия: «Опять какая‑то модная игрушка». Но реальность уже сильно отличается от восприятия. AI перестал быть экспериментом для крупных корпораций и
Когда телематика только заходила на рынок грузоперевозок, всё сводилось к примитивной «точке на карте». Диспетчер видел, где фура, и на этом функционал заканчивался. Сегодняшние системы — это полноценный аналитический комплекс, который напрямую влияет на то, насколько спокойно и предсказуемо водитель
Мы используем файлы cookie, чтобы сайт работал корректно и удобно. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Подробнее — в политике конфиденциальности.